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T-Bike識別系統的設計是以府城自由與舒適的概念為訴求，以綠色低碳城市為發想，圖型上使用綠色系與大地色使其意義更具有完整性，也易於識別。而自行車與租賃站體的生產和製造過程中，亦結合了在地產業與學術機構共同研發，由在地廠商生產製造，未來營運管理也將由在地機構執行。
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繼不少縣市都推出公共自行車後，台南的T-Bike也將登場，同樣開放「甲地租、乙地還」的跨區借還，便利市民作為點到點的交通工具，接受多種支付工具，並且可以透過手機及網頁獲取租借訊息，進行會員及智慧卡註冊，且配台南市觀光遊客需求設有中文、英文、日文的租賃解說，其中，日文解說更是全台唯一。
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張政源則指出，T-Bike為完全在地化的生產及服務，讓T-Bike的投資得以有效提升台南市相關產業的產值，增加本地就業機會；廠商也因為參與公共自行車系統的設計及製造，創造出不同於以往出口導向的全新商業模式。根據學術機構的估算，T-Bike系統上線後，每年還可減少約20萬公噸的二氧化碳排放。
賴清德表示，T-Bike代表台南市一種新生活方式的開始，也是一種發展台南觀光的新形式，過去採用公車輕旅行，現在更增加自行車的方式，希望大家多多利用，也多多珍惜。讓T-Bike自行車系統能更增加效益。
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▲台南T-BIKE即將上線。（圖／台南市政府提供）
不讓U-BIKE專全於前，台南市的T-Bike29日正式亮相，由市長賴清德、交通局局長張政源共同主持T-Bike系統的啟用儀式，預告T-Bike將於8月8日上線啟用。交通局指出，T-Bike先期會設置在台南都會公園、奇美博物館文化園區及南科等地站設十站，在未來一年內，台南市公共自行車將在市民和遊客需要的地方密集出現，預計在明年3月，租賃站的規模將達50站，讓台南市邁入低碳新紀元。
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